机建燃油费是指机场建设费和燃油附加费的总称。这两项费用通常是在购买飞机票时一起支付的。具体费用 中国国内航班的机建燃油费收取标准有一定浮动。
飞机燃油费（AirplaneFuelSurcharge）是航空公司在机票价格之外，向乘客收取的用于补偿燃油成本变动的费用。航空公司的燃油费用通常会受到油价波动、航班距离、航空公司政策和市场环境等因素的影响。
坐飞机燃油费计算方式有以下两种：根据航程和舱位等级来确定的。长途航线指飞行距离超过5000公里的航线，中途航线指飞行距离在2000-5000公里之间的航线，短途航线指飞行距离小于2000公里的航线。
机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。
飞机票的燃油费是航空公司运营成本的一部分，主要用于支付燃油费用。由于燃油价格的不断波动，航空公司需要将这部分成本转嫁给乘客，以保证其运营的稳定和可持续性。因此，在购买飞机票时，燃油费是必须支付的一项费用。
飞机燃油费是在购买机票的时候同时收取的，收取的金额是根据旅客的里程来确定的，800公里以下收费最低，800公里以上收费最高。飞机的燃油费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。
不可以。去年的发票必须在汇算清缴前取得，去年的发票在之前可以使用计入去年的账中。汇算清缴期限为一个纳税年度终了后5个月内。企业在规定期限内取得符合规定的发票，其他外部凭证的，相应支出可以税前扣除。
不可以。根据企业会计准则相关规定，如果当年发现去年未入账的费用，可以作为前期差错处理，如果金额小，可以直接计入当年费用，但如果金额大的话就要通过“以前年度损益调整”进行核算。
报销票据开错用其他发票代替不可以。替票有补税和滞纳金的风险，应退回重开。涉及的金额不大是可以的，替代的发票必须是正规的发票。
可以报销。 税务局对跨年发票并不是毫不留情，毕竟实际情况存在那里，特别是一些企业按月报销而不是即时报销的，就肯定会存在跨年费用报销。
1、可以。根据查询《关于深化增值税改革有关政策的公告》第六条信息显示，机票燃油附加费属于纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。
2、飞机票的燃油附加费是可以抵扣进项税的。相关政策如下： 根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》： 第六条、纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。
3、纳税人可以将票价和燃油附加费除以1加上9%的税率，乘以9%来计算进项税额。税款和燃油附加费不会被纳入计算公式中。
4、民航基金和燃油附加费的进项税额不能抵扣。航空运输电子机票行程单上的价格是逐项列出的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业销售收入。因此，不扣除进项税。
5、这里抵扣的是进项税额，燃油附加费也是你的支出，所以都可以扣。
6、机票的燃油附加费可以抵扣。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》：第六条、纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。